“您已經申請更換電池，更換工作已經準備就緒。請耐心等待。”近日，在位于唐山市豐南區小薺鎮東劉莊的充換電站，掛著綠色車牌的純電動重型卡車在人工智能的語音提示下排隊更換充滿電的電池。“這些都是換電用的重卡，不僅綠色環保，換電只需要6分鐘，效率高。”充換電站負責人說。
去年10月起，唐山市獲批成為全國重卡特色新能源汽車換電模式應用試點城市。唐山市依托重工業發達、貨物運輸量大的優勢，以港口、鋼廠、礦山等應用場景為主，加強關鍵技術研發，加快換電基礎設施建設，加快新能源重卡更新換代，形成了合理、科學、有效的換電基礎設施體系。截至目前，唐山已投產重卡4400余輛，位居全國前列，提前一年完成試點城市目標任務。
據了解，換電模式是電動重卡重要的能量補充模式，在降低運營成本、消除里程焦慮、提高水平等方面具有優勢。今年以來，唐山市加快綠色能源體系建設發展，出臺實施《唐山市綠色能源體系發展規劃》等文件，將加強電交所等綠色能源場景設施建設和新能源重卡推廣作為綠色能源體系建設的重要環節。一批綠色能源場景設施將加快投入使用。
為滿足大型鋼鐵企業向京唐港區和曹妃甸港區運輸成品的需求，唐山結合全市兩個港區的區位分布、運能和貨運情況，加快建設“三縱一橫”市級電力交換干線網，全長約620公里。其中1號線為遷西縣-遷安市-京唐港，2號線為遷西縣-曹妃甸港，3號線為遵化市-曹妃甸港，4號線為縱橫鋼鐵-曹妃甸港-京唐港。目前1號線已經開通運營，3號線已經完工。
“打通重卡從港口到鋼廠的運輸路線，需要把短路和干線場景結合起來。”據唐山市發改委能源處負責人介紹，唐山短途運輸業務主要集中在鋼廠和港口。建設高頻短程場景的公共專用換電站，可以大大減少能量補充時間，提高運營效率，帶來超額利潤。同時，干線運輸的公共交換站和短路運輸的公共專用站可以形成完整的供能系統，可以解決有軌電車不敢跑干線的問題。目前，已為盧剛鋼鐵、燕山鋼鐵、九江線材、九江焦化等鋼鐵企業建設了14座短切電站。新達鋼鐵自主建設了兩座電站，各廠電站運行良好，日換電次數達到180次以上。
為保障換電重卡平穩運行，唐山加強與國家電力投資公司合作，建立換電重卡數據監控管理平臺，實現換電重卡平安監測、預警、運行、電池溯源，提供平臺化管理、控制和服務。同時，探索建立全市純電動重卡換電聯盟，推動骨干企業研究制定換電車、換電接口、標準化電池箱、模塊化電池等標準，研發培育換電領域團體標準。
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